דאס לאַנד, מינהגים "גאָר קאַלאַפּסט": אַלע סכוירע קענען ניט זיין קלירד!

לויט פרעמד מעדיע ריפּאָרץ, קעניאַ איז יקספּיריאַנסט אַ הויפּט לאַדזשיסטיקס קריזיס, ווייַל די מינהגים עלעקטראָניש טויער געליטן אַ דורכפאַל (האט געדויערט אַ וואָך),אַ גרויס נומער פון סכוירע קענען ניט זיין קלירד, סטראַנדיד אין פּאָרץ, יאַרדס, ערפּאָרץ, קעניאַן ימפּאָרטערז און יקספּאָרטערז אָדער האָבן ביליאַנז פון דאָללאַרס אין ריזיק לאָססעס.

אין די לעצטע וואָך,קעניאַ ס נאַשאַנאַל עלעקטראָניש איין פֿענצטער סיסטעם (NESWS) איז אַראָפּ, ריזאַלטינג אין אַ גרויס נומער פון סכוירע פּיילד זיך אין די פונט פון פּאָזיציע און ימפּאָרטערז ליידן ריזיק לאָססעס אין טערמינען פון סטאָרידזש פיז.

דער פּאָרט פון מאָמבאַסאַ (דער גרעסטער און ביזיאַסט פּאָרט אין מזרח אפריקע און די הויפּט פאַרשפּרייטונג פונט פֿאַר קעניאַ ס ימפּאָרט און עקספּאָרט לאַסט) איז געווען די ערגסט אַפעקטאַד.

די קעניאַ האנדעל נעטוואָרק אַגענטור (KenTrade) האט געזאגט אין אַ מעלדן אַז די עלעקטראָניש סיסטעם איז פייסינג טעכניש טשאַלאַנדזשיז און אַז זיין מאַנשאַפֿט איז ארבעטן צו ענשור אַז די סיסטעם איז געזונט.

לויט די סטייקכאָולדערז, די דורכפאַל פון די סיסטעם טריגערד אַ ערנסט קריזיס וואָס ריזאַלטיד איןאַפפעקטעד לאַסט פּיילד אַרויף אין די מאָמבאַסאַ פּאָרט, קאַנטיינער פרייט סטיישאַנז, ינלענדיש קאַנטיינער טערמינאַלס און די אַעראָפּאָרט, ווייַל עס קען נישט זיין קלירד פֿאַר מעלדונג.

"ימפּאָרטערס זענען קאַלקיאַלייטינג לאָססעס אין טערמינען פון סטאָרידזש פיז רעכט צו דער פארבליבן דורכפאַל פון די KenTrade סיסטעם.די רעגירונג מוזן ערדזשאַנטלי ינערווין צו ויסמיידן ווייַטער לאָססעס, "האט געזאגט רוי מוואַנטי, טשערמאַן פון די קעניאַ ינטערנאַטיאָנאַל וואַרעהאָוסע אַססאָסיאַטיאָן.

לויט די קעניאַ ינטערנאַטיאָנאַל פרייט און וואַרעהאָוסינג אַססאָסיאַטיאָן (KIFWA), די סיסטעם דורכפאַל האט לינקס מער ווי 1,000 קאַנטיינערז סטראַנדיד אין פאַרשידענע פּאָרץ פון פּאָזיציע און לאַסט סטאָרידזש פאַסילאַטיז.

דערווייַל, די קעניאַ פּאָרץ אויטאָריטעט (KPA) אַלאַוז אַרויף צו פיר טעג פון פריי סטאָרידזש אין זייַן פאַסילאַטיז.פֿאַר לאַסט וואָס יקסידז די פריי סטאָרידזש צייַט און יקסידז 24 טעג, ימפּאָרטערז און יקספּאָרטערז באַצאָלן צווישן $ 35 און $ 90 פּער טאָג, דיפּענדינג אויף די גרייס פון דעם קאַנטיינער.

פֿאַר קאַנטיינערז באפרייט דורך KRA און נישט פּיקט זיך נאָך 24 שעה, די טשאַרדזשיז זענען $ 100 (13,435 שילינגז) און $ 200 (26,870 שילינגז) פּער טאָג פֿאַר 20 און 40 פֿיס ריספּעקטיוולי.

אין אַעראָפּאָרט פאַסילאַטיז, ימפּאָרטערז באַצאָלן $ 0.50 פּער טאָן פּער שעה פֿאַר דילייד רעשוס.

די אָנליין לאַסט רעשוס פּלאַטפאָרמע איז לאָנטשט אין 2014 צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט און יפעקטיוונאַס פון קרייַז-גרענעץ האַנדל דורך רידוסינג לאַסט האַלטן צייט אין די מאָמבאַסאַ פּאָרט צו אַ מאַקסימום פון דריי טעג.אין קעניאַ ס הויפּט אַעראָפּאָרט, Jomo Kenyatta אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט, די סיסטעם איז געריכט צו רעדוצירן פאַרהאַלטונג צייט צו איין טאָג, און דערמיט באטייטיק רידוסינג אַפּערייטינג קאָס.

די רעגירונג גלויבט אַז איידער די קאַטער פון די סיסטעם, קעניאַ ס האַנדל פּראָצעס איז געווען בלויז 14 פּראָצענט דיגיטאַל, בשעת עס איז איצט 94 פּראָצענט,מיט אַלע אַרויספירן און אַרייַנפיר פּראַסעסאַז כּמעט לעגאַמרע דאַמאַנייטאַד דורך עלעקטראָניש פּייפּערווערק.די רעגירונג קאַלעקץ מער ווי 22 מיליאָן דאָללאַרס אַניואַלי דורך די סיסטעם, און רובֿ שטאַט יידזשאַנסיז האָבן געזען צוויי-ציפֿער רעוועך וווּקס.

בשעת די סיסטעם פיעסעס אַ שליסל ראָלע אין פאַסילאַטייטינג קרייַז-גרענעץ און אינטערנאַציאָנאַלע האַנדל דורךרידוסינג רעשוס צייט און לאָוערינג קאָס, סטייקכאָולדערז גלויבן אַזדי ינקריסינג אָפטקייַט פון ברייקדאַונז איז קאָזינג באַטייַטיק לאָססעס צו טריידערזאון אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף די קאַמפּעטיטיווניס פון קעניאַ.

אין מיינונג פון די מדינה ס קראַנט קריטיש סיטואַציע, Wonegg דערמאנט אַלע פרעמד טריידערז צו פּלאַן דיין טראַנספּאָרט ווייזלי צו ויסמיידן ומנייטיק אָנווער אָדער קאָנפליקט.